キャブレターが・・・

昨日、学校に行く途中3度もエンストしました。 暖気を４～５分ちゃんとしましたが、寒さが原因なのでしょうか？ 7~8kmほど走るとエンストすることはなくなりますが それまでは、吹かしながら、エンジンがかかっているかどうか 確認しながら走らなければなりません。 そこで、HOT☆CREAM Racingさんにもう一台バラしてあった ZZR250(中期)のキャブレターを買ってO/Hして 取り付けようと思います。

ということでCVK30様中期型です。 何が初期と違うかというとクーラントの通り道があり キャブヒーターが付いています。初期型にはこれがありません。 なので中期型以降の方が冬場の始動性がよかったりするかもしれません。 が、逆に言うと、取り外し面倒になるという欠点も。 バラしてみましたが、あれだけの車体でバクダンキットがなかったのは なんとんなくふがいないです。 そのZZR250は自分と同じツキギマフラーに、レーダー探知機 ヨシムラのマルチメーター、ホットワイヤー・・・ とにかく電装系をいじっていたので、期待しすぎたのかもしれません。 何よりひどかったのが、ガソリンと錆？で白濁しているところです。 左側がこれで、逆に右側がカッピカピになっていました。 当然フロートの分解で手間がかかりました。 フローピン抜くのにドライバーとハンマーでカンカンやっても抜けず、 ラジオペンチ使わずして抜けないあたり鬼畜極まりない固着してます。 フロートとジェット類はほぼ部品は全交換かと思います。 今はまだ解体段階でバラし終わったら 某アルカリ性溶剤に付け込んで、みっちり落としていまう予定です。

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ついにお年ですか・・・

このZZR250に乗り始めて半年が経過しました。 今まで大きな転倒や事故に遭うことなく無事に乗れています。 (この時は…) が、季節は変わり、冬になり色々トラブルが出てきました。

まずはこれです 無数のビニールテープ・・・ なんと気が付いたらシートがパッキパキに割れてました(>_< 見るたびに広がってます。。。 さすがに純正で21年前の革なので使用限度が迫っているかと。 お金に余裕がないので当面このまま乗ります。 早く張り替えたい・・・ 次は話題の？コレです ガソリン添加剤 カストロールの1000円。某ホームセンターにて購入。 入れてみて走っていますが・・・ 入れてすぐは始動性がよかったのですが、最近冷え込みが ひどくなってきたせいか、あまり効果が実感できません。 なんとなく吹き抜けがよくなったかな？程度です。 裏面には第四類危険物第2石油類とあるので、灯油や軽油と似た 性質をもっているので、少量ガソリンと混ぜることで 燃焼効率を上げてしまおうってやつです。 ＊実際にはガソリンと灯油を混ぜると発火性が増すので危険！ 5000kmもしくは半年に一回程度で再投入しようと思います。 かかりが悪いのはキャブなのかな～・・・ 次はコレ 前にちょい痛車使用だったので、逆にガチ車仕様ステッカー作りました。 これまた某ホームセンターで切り売りのを使って 切り抜き、マスキングテープで転写しました。 アプリシートがべらぼうに高いので、こちらはお安くできます。 このステッカーを作った背景には12月15日に美浜サーキットにて 走行会が行われるので、なんと初サーキット参加記念に ステッカー作ってみました。 左右のカウルに貼ってありますが、だいたい２００～３００円程度で あとは努力あるのみ！目指せ！純正超え！ でも、やっぱり手作り感あふれるステッカーですね。はい。 オマケその２ お店にKLX250で来るお得意様にサイズが合わなかったので 履いてみたら見事に履けたので譲っていただきました。 アルパインスターズ これ後から気付いたのですが6万円相当のハイエンドモデル？だそうで 一生モノ確定とか言われるほどの品物だとは・・・ インナーシューズがあって、冬場はまったく寒さを感じません。 KLXのお得意様。しばらくガソリン代タダ確定。 サーキット走るのにブーツがなかったので、この機会に ブーツが手に入るとは夢にも思いませんでした。 「今度のサーキットは膝スリしてよー？」 なんて言われました。 やってやりますよー(^o^)丿 転ばない程度に・・・

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まとめて近況報告

またまたまたほったらかしにしてしまったことを申し上げます。 本当に申し訳ございませんでした。 これからはもっと？頻繁に更新したいのですが、なかなかうまいこと更新できないでいます。 それはともかく、これまでのイベント参加や諸々書いていきます。

まずは11月18日に行われた カワサキオーナーズミーティングinラグーナ蒲郡 すごい台数です。 これだけカワサキだけで集まったの見るのは初めてです。 ココで実はZ1-Rがひょっこり一台いましたがすぐに帰って行かれました。 ファンネル装備で、さぞプレミア感漂う車両でしたね。 イベントは愛車自慢、ガチ車試乗(跨れるだけ)、じゃんけん大会 それと言って、集まってることがスゲーって状態だったので イベントはそんなに興味ありませんでした。 現地で前のツーリングで一緒に走ったninja250Rの方々がいて 湾スカに行くことに。 なんでもmixiのninja250Rコミュの方々で、そんな中に一台異様な雰囲気の ZZR250が混ざるなんて・・・ ん？右端にもう一台変なやつ止まってる・・・？ と見せかけて、ZZR250の隣のもNinja250Rです。 「カウルを削りに削ってこうなりました(^^)」ってどーいうことですか？ この後、湾スカへは自分とninja250Rが５台で途中VT250と合流 向こうでざっと６往復したぐらいで、日が落ちて 車が走り出すようになったあたりで下山し、R248沿いのラーメン屋で夜食 これがまたうまい！！体もあったまったところで解散しました。 自分もmixiやっていますがコミュニティ何も入っていませんね。 まして友人登録人数も知れたものです。

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ZZR250初期型の車体データ？

自分も調べるのに苦労するので、もしものためにざっくり書いておきます。

ZZR250初期型
EX250
基本情報

タイヤ
F100/80-17 52S シングル
R140/70-17 66S シングル

エンジンオイル
交換1.5L フィルタ込み1.9L

フォークオイル
量 350±4cc
レベル 135±4cc
種類 G10orG15

チェーンサイズ520
リンク 108
ドライブ 14
ドリブン 47
二次減速比 3.36

バッテリー FB9L-A2
プラグ CR8HSA×2
ボディーカバーL

ヘッドライト
12V 60/55W  H4
M&H品番 16

テールライト
12V 21/5W ガラス形状S25
口径形状BAY15D
M&H品番3407

ウィンカー F/R
12V 23W
ガラス形状S25
口径形状 BA15S
M&H品番 3105

ブレーキ
フロントホース 直線で67cm
リヤホース        直線で25cm
DOT4を推奨

キャブレター
KEIHIN CVK30×２
メインジェット#108
スロージェット#38
ジェットニードル16I
PS戻し回転数1+3/4

車体の小さいネジはM5
大きいのはM6
 

ZZR250の現状

遅くなりましたが、ZZR250の紹介をしたいと思います。

型は初期型の91年式
レッド○ロンで購入。
ローンで37万程度です。

が・・・
フロントフォークは硬くしかもサビサビ。
エキパイとマフラーもフジツボ生えたんちゃうかと間違えそうなサビ。
いつ穴があいてもおかしくありません。
タイヤ新品・・・って9年前のバイアス(>_<)
ブレーキも効きが悪い。
カウルを初めて外した時あまりの汚さに驚きました。

買う前にもっと選ぶコツを調べなければなりませんでした。
正直、もっと値切っていいとこです。

サイドスタンドのハーネスが動きが悪く取り外しました。
配線は初期型は発電量が少ないため、後期型よりもシンプル。
ですが、ポジション化するには苦労しそうです。

こんな状態ではいつ転倒もしくは事故に巻き込まれても
おかしくありません。

そんな時、ガソスタの店長の知り合いにバイク屋いるから
安くやってもらえるぞ！ということでHOT☆CREAM Racingさん行きました。

でレッド○ロンのおよそ半額で色々お話も聞いて修理していただきました。
それからは、自分で色々調べてカスタムするようになりました。

現段階では
タイヤ：ブリジストン BT45
エンジンオイル：NUTECの10W-40
チェーン&ｽﾌﾟﾛｹ：DIDチェーンとSUNSTARスプロケ
ヘッドライト：高効率バルブ(車用の明るめ）

他には、アーシングをエンジンヘッド×4、エンジンハンガー、オルタネーター、フレーム×２と合計8箇所


マフラーをツキギ　アルーテボルテックス

2気筒だけに音がすばらくうるさいです。
むしろ、この音の低さと響きは自分好みです。
まるでレーサーのような慟哭みたいな感じです。


自作&メーカーのステッカー

ステッカーはこのほかにも色々張ってあります。
見てのお楽しみです。っていつ会えるんだろうか。

これだけやってると目立ちます。
ヘルメットも派手なので、より引き立ちます。
信号で止まると視線を感じます。

自分の住んでるあたりで初期型ZZR250は
珍しいのか、停めてると、じ～っと眺める方いますが珍しいのでしょうか？

今後の予定は、キャブレターの勉強して同調取れるようにして
ウインカーとテールランプをLED組んだりしてみようかと思います。

今月中に本宮山スカイラインに行く予定でいます。
行くとすると晴れた日曜に行くつもりです。
が、今月は日曜に限って天気崩れるので難しいところです。

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