ZZR250とジェベル125に乗っていたライダーの日記です。
暖かい目でご覧ください。
2015年3月6日より更新停止となりました。
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こんにちは。
最近、異常な冷え込みが続きついに愛知でも積雪しましたね。
寒い中、もちろん移動手段はバイクしかありません(>_<)
この時ばかりは四駆の乗り物が欲しくなりますww
とにかく、雪にも負けないために万全の?コンディションで走るために
そうだ、ブレーキ周りを触ってあげよう！
今回、ブレーキフルードの交換にあたり
今までは原始的？な注射器で、チマチマやっていたのですが
この度は負圧バキュームとやらを購入しました。
さて、これで整備はかどるかな？？
では、続きからどうぞ。
最近、異常な冷え込みが続きついに愛知でも積雪しましたね。
寒い中、もちろん移動手段はバイクしかありません(>_<)
この時ばかりは四駆の乗り物が欲しくなりますww
とにかく、雪にも負けないために万全の?コンディションで走るために
そうだ、ブレーキ周りを触ってあげよう！
今回、ブレーキフルードの交換にあたり
今までは原始的？な注射器で、チマチマやっていたのですが
この度は負圧バキュームとやらを購入しました。
さて、これで整備はかどるかな？？
では、続きからどうぞ。
[0回]
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こんにちは！
長らく、就活の都合で中の人が上がっていました(T_T)
就活と言っても、学校に外部から企業の採用の人が説明会を行うという話で
自分の行ってる雪の積もる極寒キャンパスではなく、
名古屋のど真ん中らへんのキャンパスまで出向く必要がありました。
当然、電車に乗りたくなかった・・・(人ごみ大嫌い)
で、スーツ姿でバイク乗って名古屋まで行きました約１週間。
前にも行ったことがあり、なんとも珍しいバイクのパーキングがあります！
なかったら、どうなっていたことやら・・・
大半はZZR250で行って、一度ジェベル125で行きましたが
オフ車は足が寒過ぎて却下！スーツが寒過ぎる。
とにかく、電車に乗ることはなかったのですが、
都会は慣れないので四苦八苦ですね。
最初50分かかってましたが、
空いていれば30分で行けるようになりましたね。はい。
今回、走行日記ということで、南木曽の方まで行ってきました。
では、続きからどうぞ。
長らく、就活の都合で中の人が上がっていました(T_T)
就活と言っても、学校に外部から企業の採用の人が説明会を行うという話で
自分の行ってる雪の積もる極寒キャンパスではなく、
名古屋のど真ん中らへんのキャンパスまで出向く必要がありました。
当然、電車に乗りたくなかった・・・(人ごみ大嫌い)
で、スーツ姿でバイク乗って名古屋まで行きました約１週間。
前にも行ったことがあり、なんとも珍しいバイクのパーキングがあります！
なかったら、どうなっていたことやら・・・
大半はZZR250で行って、一度ジェベル125で行きましたが
オフ車は足が寒過ぎて却下！スーツが寒過ぎる。
とにかく、電車に乗ることはなかったのですが、
都会は慣れないので四苦八苦ですね。
最初50分かかってましたが、
空いていれば30分で行けるようになりましたね。はい。
今回、走行日記ということで、南木曽の方まで行ってきました。
では、続きからどうぞ。
[0回]
こんばんわ。
前にちょこちょこトラブっていたクーラントオーバーフロー事件。
今回はこのトラブルの根源を排除したいと思います。
ちなみに準備するものは・・・
・ラジエーターキャップ
・ラジエーターとサーモスタットの間のホース
・サーモスタット
で純正で発注かけると
キャップ：2163円 ホース:2300円 サーモスタット：1502円
キャップが高くて、サーモスタットが安い?
加えてクーラント自体も別途準備する必要があります。
自分の場合、今年で23年経つ1つ上のZZR250であり、
ラジエーターホースの劣化が酷く、ホースリムーパーを駆使しました。
最後にチラッとジェベルも登場します。
では続きからどうぞ。
前にちょこちょこトラブっていたクーラントオーバーフロー事件。
今回はこのトラブルの根源を排除したいと思います。
ちなみに準備するものは・・・
・ラジエーターキャップ
・ラジエーターとサーモスタットの間のホース
・サーモスタット
で純正で発注かけると
キャップ：2163円 ホース:2300円 サーモスタット：1502円
キャップが高くて、サーモスタットが安い?
加えてクーラント自体も別途準備する必要があります。
自分の場合、今年で23年経つ1つ上のZZR250であり、
ラジエーターホースの劣化が酷く、ホースリムーパーを駆使しました。
最後にチラッとジェベルも登場します。
では続きからどうぞ。
[0回]
こんにちは。
今回は、某オークションにて中華製と思わしきマフラーをゲットしました。
参考までにZZR250 ツキギ アルーテボルテックス
→サイレンサー差し込み径50.8mm
ということは、これに合うサイレンサーであれば取り付け可能です。
注)間違っても、自分のはツキギ管のフルエキです。
純正ではありませんので、ご注意を！
ヤフ〇クで探す前に、WEBIKEにて・・・
ちなみにWEBIKEのプロフィール↓
http://imp.webike.net/commu/rider/ZZR250DJEBEL125castiel/profile.html
ちょこちょこインプレ書いてます。
よかったら、お願いします。
で、最初はメーカーの出す汎用マフラーを探していたのですが・・・
どれも1万円以上しますねぇ・・・・(；一_一)
汎用マフラーというか、車種によっては50.8なら
他車種のスリップオンマフラーとか流用できるよね・・・
メーカーのモノだと値段と性能がいいだろうとは思いますが。。。
去年の正月に転倒して入院した話。
ツキギ管に傷が入ってしまいました(穴は開いていません)
バリを取って、色々してみたものの、元に戻るはずもなく・・・
そんな中、汎用マフラーと思いついた最近。
結局、ヤフ〇クで安い汎用にしてみました。
性能はいかに??
では、続きからどうぞ。
今回は、某オークションにて中華製と思わしきマフラーをゲットしました。
参考までにZZR250 ツキギ アルーテボルテックス
→サイレンサー差し込み径50.8mm
ということは、これに合うサイレンサーであれば取り付け可能です。
注)間違っても、自分のはツキギ管のフルエキです。
純正ではありませんので、ご注意を！
ヤフ〇クで探す前に、WEBIKEにて・・・
ちなみにWEBIKEのプロフィール↓
http://imp.webike.net/commu/rider/ZZR250DJEBEL125castiel/profile.html
ちょこちょこインプレ書いてます。
よかったら、お願いします。
で、最初はメーカーの出す汎用マフラーを探していたのですが・・・
どれも1万円以上しますねぇ・・・・(；一_一)
汎用マフラーというか、車種によっては50.8なら
他車種のスリップオンマフラーとか流用できるよね・・・
メーカーのモノだと値段と性能がいいだろうとは思いますが。。。
去年の正月に転倒して入院した話。
ツキギ管に傷が入ってしまいました(穴は開いていません)
バリを取って、色々してみたものの、元に戻るはずもなく・・・
そんな中、汎用マフラーと思いついた最近。
結局、ヤフ〇クで安い汎用にしてみました。
性能はいかに??
では、続きからどうぞ。
[0回]
こんばんは
またしても、バッテリー新品にしたのに
『バッテリー上がった』
なんて話。
漏電か?
まずは、疑いがある例のコンデンサーチューンを
一時、外してみることに…
でもねぇ…どう考えても電装系ですよね??
詳しくは続きからどうぞ。
またしても、バッテリー新品にしたのに
『バッテリー上がった』
なんて話。
漏電か?
まずは、疑いがある例のコンデンサーチューンを
一時、外してみることに…
でもねぇ…どう考えても電装系ですよね??
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プロフィール
ＨＮ：
ZEBEL
性別：
男性
職業：
大学生(2015/3卒業)
趣味：
バイク
自己紹介：
所有していたバイクは
カワサキ ZZR250(91年式) 2015/2/27に降りました
スズキ ジェベル125(93年式)2015/3/6に降りました。
新たにZX-6R SE('15AK)へ乗り換えのため
本ブログも2015年3月6日より更新停止となりました。
記事はしばらく残しておきます。
移行先は「ZX-6Rと！！」になります。
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カワサキ ZZR250(91年式) 2015/2/27に降りました
スズキ ジェベル125(93年式)2015/3/6に降りました。
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