パンク修理のはずが・・・

こんにちは。

昨日に引き続きまして、ZZR250のパンク修理報告と
色々書きたいと思います。


・・・・事は6日前。

1カ月ごとの空気圧点検で、2台とも
指定の空気圧まで入れて、チェーンにルブも少し注して
いつになったらちゃんとチェーン洗浄しようかなぁ～と。

次の日、大学行った帰りに緩やかな上がりカーブが終わった辺りで
ふと、何か変なものをフロントタイヤで踏んだ感触があり、
フロントタイヤばかり気にしていた自分・・・
(馬鹿め！そいつは分身だ！)

そして、その変な感触の次の日。
ZZR250を動かそうとしたら重い！

何だろうな？空気入れたてですよ？
あっ、リヤタイヤがぺったんこ・・・


では、続きからどうぞ。

はい、改めて分かりやすいパンクした様子


錆びた釘のような何かが刺さっていました(T_T)

刺さったのに気が付いてから3日は放置してました。
ごめんよZZR250。


取ると2cm弱の曲がった釘でした。

幸運にもセンターの溝の横で済んでよかったとか。

ちなみに斜めの溝だったら、寝かしたときのグリップに
影響が出るために、一時処置で早急なタイヤ交換だそうです(＠_＠;)

いや、まだラッキー？な刺さりかたでしたね。

「何？チューブレスタイヤのパンク？自分でできるじゃん？」
と玄人ライダー様の横槍を入れられながらも・・・

自分バイクのパンク修理が初体験なので
ここは勉強代と言うことでバイク屋にお任せしました。

ついでにタイヤ換えて2000kmくらいしか走っていないので
確実に寿命まで使いたい・・・ということもあります。
(多分、無理です)

作業は10分程度で終了しました。


分かりにくいので横から


ニョキッと出てます。

この35度近い気温であれば、近所走り回っていれば
熱で固まるし、飛び出た部分も飛んでいくので、
近所を20分ほどグルグル回って帰宅しました。


だが、これで終わりではなかった・・・


バイク屋に片道分の空気を入れて
ZZR250を持ち込み、社長が奥へ押していくと・・・

取り回しを確認すると
社長「あれ？ステムのベアリングレース虫喰ってるよ？？」

自分「はいぃ？これ異常だったんですね(T_T)」

ハンドルを切ると、かすかに当たる感触が(＠_＠;)
社長曰く、「末期です」との診断。

思い当たると言えば・・・2年前の単独事故のあの時かな？

スリップして単独で左転倒したあれかな。

話が少し変わりますが
「月末に遠くに行きたい」計画で長野県ビーナスライン！

というツーリングがあって・・・この前までに修理できるかな？


パンク修理に加えて、ステムベアリング＆レースの
打ち換え修理の手続きしてきました。

8月の予算大丈夫かな？


ちなみに昨日の記事の最後のフラグですが
ノロジーのホットワイヤーを購入しました。

USA直輸入品で値段が9980円と
WEBIKE見てても16200円なのでポイント還元なくとも
間違いなく安いのでこちらで購入しました。

WEBIKEにはZZR250全年式用と書いてありますが、
EX-4、KLE400、ZZR250、エリミネーター250用とありました。

このネタについても後日アップしたいと思います。


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また8月中のイベントについても
別途記事で紹介します。
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あとPC画面からご覧の方は気づいたでしょうか？

何気にツイッター作っちゃった自分。

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