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ZZR250とジェベル125に乗っていたライダーの日記です。 暖かい目でご覧ください。 2015年3月6日より更新停止となりました。 リンクより移行先へお願いします。
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こんばんわ。

ここしばらくジェベル125で距離走ってないと思いまして
たまたま一日空いたので走りに行きました。

ツーリングとしては、昨年の8月を最後に
距離を走ることがなかったのです。

そのせいか年末にバッテリー上がりましたからね。
(因果関係は分りません)

それ以降は、通学であったり、名古屋に行ったり
バイトに行くだけだったりと・・・

バッテリーのためにも、一度乗ったら15分以上は走ってから
帰宅するように心がけていたのですがダメなものはダメと言うことで。

今回は多分、一番最寄であろうダムに行ってきました。

では続きからどうぞ。



拍手[1回]




ということでやってきたのはココ



R33(赤津インター降りてすぐ)→R419→R13
この通りに進んでいくと左に小さなダムが見えてきます。

過去に何度か通ったことがあり、多分一番最寄のダム(暫定)です。

R33で少々ワインディングを楽しみながら、ダムを眺めに行くプランです。

 

ご覧の通りの放水量。

矢作ダムと比べたら少ないです。

 


ザ・逆光

補正が効きません・・・
と言いますのも、iPod(4世代)画質ですから・・・。

iPodで撮るの卒業して
いいカメラ欲しいです。




お分かりいただけただろうか?




ココは木瀬ダムです。




下の放水される辺りに駐車場があります。



それでは、この上に上がって行きます。


とりあえず上がってきました
(迂回すると登ってこれます。クロカンじゃありませんよ)


 

景色はこんな感じです。

整備されていないのが一目瞭然ですね。

事実、行った時も他に誰もいませんでした。


矢作に比べれば、隠れスポット?だと思われます。

この湖については・・・


こんな説明がありました。


正面に大きな字で名前書いてあるのかな??



正面に回ると・・・

って文字が読めません(@_@;)





ダムをバックに一枚。

なんとなく標高が高く見えますが、それほど高くありません。

ヘッドライトカウル側面のステッカーは・・・(ry

ココに来るまでに積雪や凍結あるかと思いましたが
特に問題なく来れました。


だが、帰りはそう行かなかった。。。




帰りはR13を北上して・・・

R13→R10?→R363

細い脇道で「10」の標識が書いてあって
上がって行くと軽自動車一台やっと通れる幅の脇道に行きます。
(近道なので)


が、R363にもうすぐ合流というところで・・・


お約束のパターンですね。

かなりビビりました。

正直、引き返すにも時間かかるし、
このまま突貫します。。。


R363に合流すると・・・

前回、南木曽にソロツーしたときとは
まったく違い、道路に雪だらけです。

ところどころ、除雪がされておらず片側交互通行状態でした。
もちろん、凍結している路面もありました。

今日みたいな暖かい日に雪から解けだした水が
夜から早朝にかけて凍って、またまた路面凍結を引き起こす・・・

まさに凍結の負のスパイラル(T_T)

除雪ちゃんとやってください(切実)


なんとか帰ってきましたが、足元が雪解け水が
跳ね返ってきたおけげでベッタベタでした。


これだけ雪が残ってると、注文したマフラーの発送が
遅れても仕方ありませんね。


話は変わりますが、噂のZZRのマフラーです。
先ほど配送連絡入ってきました。

これでZZR250のマフラーが、ちゃんとしたマフラーになります!

今度の火曜日辺りにはUP予定です。


では、山道を走られる方はお気をつけて!!
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プロフィール
HN:
ZEBEL
性別:
男性
職業:
大学生(2015/3卒業)
趣味:
バイク
自己紹介:

所有していたバイクは
カワサキ ZZR250(91年式) 2015/2/27に降りました
スズキ ジェベル125(93年式)2015/3/6に降りました。

新たにZX-6R SE('15AK)へ乗り換えのため
本ブログも2015年3月6日より更新停止となりました。

記事はしばらく残しておきます。

移行先は「ZX-6Rと!!」になります。
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