いまさら復帰報告・・・

なかなか更新できずにいましたが、やっと書くことができましたので、報告します。

今年はこれでも神社で大吉引いたのですが・・・

これも何かのご縁という前向きな考え方でいってみます。

まずは・・・カウルの様子。

これが「サーキットで転んじゃってさ・・・」なら通じると思いますが公道でこのありさまです。
鋭い方は分るのかもしれませんね・・・・



ロアカウルを斜め後ろから見ると・・・


バッキバキですね。
このまま使うにも、使わないにも苦労しそうです。


当然・・・
 
チェンジペダル使い物になりません。




ので、純正部品で発注してもらったので、部品を取り付け応急処置
 
まさにビフォー→アフターですな。

こんなに輝いていたなんて。
ブレーキペダルも交換したくなりました。



クラッチレバーも・・・

上：新品
下：事後もの

そんなに曲がっているようには見えませんが、削れているので交換です。

この事故の破片たちは、自分の戒めということで、自室に飾っておきます。



あと、削れた箇所は・・・

向きを差し替えたアスクルシャフトとサイドカウル

アスクルシャフトはツキギマフラーと接触するので逆向きに挿しています。
これで前の美浜サーキット走りましたが、特に問題はなかったです。
(本来はNGに決まってます)


とりあえず、対策としては・・・
ロアカウルは、取り外してハーフカウル仕様にします。ZZR250Fに？
フロントは社外ウインカーの取り付けです。

近いうちにロアカウルはパテで頑張って直す予定ですが・・・
結構面倒&時間かかるし、カウル夏はない方が冷却効率いいし
秋ぐらいに復活させる予定です。

総括しますと・・・

今回の事故はバイクの修理費よりも、自分の身体のダメージが大きかったのは
言うまでもない事実です。安全運転していれば免れたアクシデントは装備を
揃えても同じです。それでも仕方ないのもありますが・・・

最低限、SNELL規格の通ったヘルメットはかぶりたいですね。
次はアライヘルメットを購入予定です。


最後に・・・
針金を抜いた手です。

握力は30もありませんし、動かすと痛みもあります。
正式な名前は、左母子中手骨基部骨折と言われるそうです。
どんな怪我なのかは調べてみればよ～くわかります。

転び方が手をついたことで、手の骨が折れました。
しかし、肘や肩から転んでいれば、鎖骨骨折していたことを考えれば
まだついている方なのかな～と思います。