2014/04/19 ファントラ in鈴鹿ツインサーキット

こんにちは。

お久しぶりです。

もう2カ月くらい前の話になりますがご了承ください。

べ、別に忘れてたとかでなく、事故っていたのでもありません。

早速、内容に入っていきます！

では、続きからどうぞ！

だいたい10時に現地に到着。

着くと「プアァァァァァァンッッ！」と皆さん走ってます！

サーキットでこの音聞くと元気が出てきます！

ファントラ　in 鈴鹿ツインサーキット！



もちろん自走だよ？

ウソです。載せて頂きました。
ありがとうございます！

前日にTRエキゾーストに変えたかったのですが
就活がごっちゃごちゃしてて、ヤ〇オク管のまま・・・



受付を済ませて養生します・・・
って左のカウルはすでにボロボロよ！

養生の意味が・・・そんなこと言わないで！


サーキット走行の度にSSなどはミラーが外せるのに
ZZR250はミラーがアッパーカウルを留めているので
外すわけにもいかずこうして畳んでいる・・・

出来れば外したいです。


養生後、走行説明が終わり、恒例のアレです！



フライング☆イタリアン！

と言うのも、続々と並び始める前に
既に並ぶという戦法！

ただ、毎年風が強すぎて、何か押さえる物が欲しいです。
これも恒例の行事ですか？

年々おいしく感じる気がする！


お昼を済ませて、走りに行くよ！

最初は本コースを東と西で分断した
西コースから走るよ！

ううん、膝スリできなくなってた(T_T)

というかマフラーウルサイ！
マフラー抜けすぎ！


後の東コースでは
先頭から3番目走っていたのに
気が付いたら3台くらい抜かれた(＠_＠;)


気になるタイヤの減り具合・・・


右側・・・
 




左側・・・寝てない！


空気圧調整してなかった。

そして、フロントはまだまだ使い切れず・・・

うまくフロント潰せませんね(T_T)

果たしてこのバイクでフロント潰せるのだろうか・・・


帰ってきて、しばらくヤ〇オク管で走って、
給油したらリッター16だった(＠_＠;)

前に書いたかもしれませんが
メインジェットの番手を2上げたらヤ〇オク管だとボコボコ・・・

ヤ〇オク管は相性悪い！(今さら)

TRエキゾーストに戻したら
上まで回るし、燃費もリッター20と元に戻った！

もう、これ以降はヤ〇オク管を付けることはないだろう・・・


～オマケ～

帰り道の渋滞の最中にふと目に入った物・・・
 


新しい整流機構か何か？

これで誰もバッグからタケノコが出ているとは思えない(笑)


次回のファントラは10月くらいのはず。

去年は台風か大雨で中止になったので
秋のファントラを堪能してみないですね。

就活が終わっていることが前提条件で(＠_＠;)

〈追記〉タイトルの日付が間違っていました。正しくは2014/04/19です。