オイル交換するよ！

こんにちわ。

そしてしばらくですね。

PC立ち上げたのも前回の以来ですw

就活の都合がほとんど？

まったく就職率がいいなんて話はウソみたいですね・・・


書くことはたくさんありますが、
まずはジェベル125のオイル交換から書きます！

実は今朝、今さっき作業してきた
出来たてのネタですよ！！


ではつづきからどうぞ！

じぇべたんお久ぶりの登場かな？



色々変わっていますがまた後でまとめて書きます！


では、暖気してオイル抜きます。


だばぁ・・・


真っ黒ですねw

泡立ちはありません。
さすがMOTOREXのオイルです！
これは5w-40です。
いい仕事してくれてありがとう！

あとマグネットドレンボルト・・・



拭いてみると
 


鉄粉で真っ黒！

こちらもいいお仕事？


よし、続いては2回のフィルター交換時恒例のあれ！
(自分で決めただけです)




ZOILフラッシング！



約2/3を入れればOK！

ジェベル125は850mlなので約600mlです！

これで暖気か慣らし運転してくださいとのことです。

が、過去に暖気で5分放置していましたが
前回ZZR250でフラッシングしながら帰ってきたときの
汚れ具合から今回から数キロを低速かつハイギア運転します！

参考になる写真がありませんが、
抜くとこんな感じです。



最初のオイル抜いた時より薄いです。

しかし、暖気と走ったのでは
明らかに汚れの落ち具合が違います！

この時のドレンボルトを拭いたのですが
鉄粉はついてませんでした。


続いてフィルター交換やるよ！

5~10分ちゃんとオイル抜いてからやりましょう！

あとドレンボルトの閉め忘れないように！



オイルをちゃんと抜ききっていると
この時にオイルがあまり垂れないで済むような気がします！


フィルター交換時はパッキンも必ず交換！


で、パッキンの収まるこの溝ですね・・・

パークリ拭いてから綿棒でしっかり鉄粉を落とします！

でないとわずかながらオイル漏れするリスクが高まります！


これで新しいフィルターを組み付けて
オイルを入れるよ！



まずは恒例のZOIL添加します！

850mlの約5%計算で40ml添加します！

今回のオイルはコレ！

MOTOREX POWER SYNT 10w-50

これで夏を乗り切る作戦です！

1L入れたところ・・・


フィルター交換時は950mlと書いてありましたが
1Lでちょうどみたいです。

それでは走ってきます！


帰ってきました。


フィルターに回った分？
若干減りましたね。

交換後はシフトチェンジが楽ですね！
(オイルが硬いのであまり変わりませんが)

今回は約3000km走行後での交換でした。

 

オイル交換終わったよ！

主に変わったと言えば

・自作スクリーン
・ハンドル交換
・ハンドルガード＆プロテクター
・ハザード追加(ZZR250も)

・・・かな？

あとファントラの走行のことも書いてませんね！

待ってた方、すいませんでした。


来週には書こうと思います！


就活を終わらせたい・・・