なぜ雨続きなのだろうか？？

こんばんわ。


ジェベル125の方が少しマイナーチェンジしたので報告しようと思います。

あと11月中の走るお話だったり・・・


さっそく11月10日(日)の予定で浜名湖の西側に位置する

「さわやか湖西店をめざして！」

の予定でしたが・・・


当日の降水確率が・・・なんと！！


驚きの！

50%

なんで雨続きなんだぁーーー！！

こうなったらジェベルで下道を合羽着てトコトコでも行ってやるぞー！


ということで続きからどうぞ。

10月のイベントが丸つぶれでどこにも行けず、

自分の中に溜まっているものが

オーバーフローしそうなんですよ！！(精神的な意味で)


とにかく、11月10日はひどい雨ではない限りひたすらR301を南下する予定！


よほど土砂災害などがなければいいのですが・・・


それで、肝心なジェベルの方ですが


まずはBefore



After



一目瞭然ですね！


て、エキパイを耐熱シルバー塗装してみました。

どうやって塗ったかって？細かいことはいいじゃないの！

ワイヤーブラシで錆を落として、塗装しました。


この耐熱シルバーは本来ZZR250の純正エキパイに使おうと買っていたもので
ツキギのフルエキゾーストになってしまったので、お蔵入りしていたものです。


やっぱり

マフラーの部分だけピカピカなのに、エキパイがブラックは時代を感じる？

(前の画像より：RSVレースマフラー画像)



思ったのですが、このシルバー塗装はなんとなく現行車の感じに
似ていたり似ていなかったり・・・

熱入れは、そのまま1時間ほど近所を走り回って完了しました！

道中信号引っ掛かって止まると下から刺激臭・・・(>_<)


どこぞのトル〇ヘッドパイプとまでは言いませんが見た目はGOODです。


どーでもいいですが、この耐熱シルバーは重量感と存在感を引き出す色？

ちなみにこんなところにも使っています。

ZZR250のスイングアームの上、チェーンカバーのカラーもこれです。

「アルミのチェーンカバー？」とたまーに言われます。

丸型でくり抜いたらそれっぽく見えるかもしれませんね。



あとジェベルの夜の姿


HIDの35w6000Kが付いていますが、やけに明るい！

前に少し触れたかもしれませんが

ZZR250のHIDは異常に明るいです。


この2台の共通点は・・・
・35w 6000k
・リレーレスキット
・ヘッドライトが四角目
・コンデンサー16640μF(バッテリーに直引き)
・アーシング×8箇所
・ツーリングモデル？

なんでなのでしょうか？

それとも昔のツーリングモデルのリフレクターは特殊？

たまに参加する夜走りでは、先方のお方に迷惑がかかりすぎて申し訳ないほどです。



最後に実にどーでもいい話。



どこぞのケツアゲSSバイクだよー。

と突っ込みたくなるところですが、これって何でしょうか？って話。


ヒント:私の免許では乗れない排気量、外車のはず・・・

片持ちスイングアームにセンターアップマフラー。

謎の多い車体ですね。


注)この答えが分っても景品は出ません！！