使用する用品類の紹介

こんにちは。

続きまして使用する用品類の紹介で書きたいと思います。

主にエンジンオイル、グリス、チェーンクリーナーなどのケミカル。
加えて使用する工具についても少し書きます！

とは言っても所詮、素人の使用インプレになるので
ご了承ください。

あくまで参考程度にですよ・・・。


では、続きからどうぞ。

まずは、チェーンの清掃、注油用品の紹介です！

一番初めに私が買ったのは

DIDのチェーンクリーナー
DIDダイドー/チェーンクリーナー


と、チェーンルブですね。

DIDダイドー/チェーンルーブ


本当にバイク乗りたてで「チェーンのメンテナンスは大事！」とか
なんとか言ってた時代ですね。

ブラシはこの形のを使います。
Webike Garageウェビック・ガレージ/チェーンブラシ

バイク用品店でも売っていますね。

これで十分きれいになります。
でも雨の日に走ると一瞬で汚れますが(T_T)

DIDのチェーンクリーナーとルブを使い果たして
現在はチェーンクリーナーはこれです。
KUREクレ/チェーンクリーナー

これは容量が多いので徹底洗浄したいときにオススメです！
しかもホムセンで手に入る安定しているところも魅力ですね。

チェーンルブはこれ。
SUPER ZOILスーパーゾイル/SUPER ZOIL チェーンルブ


寿命で言うならやはりZOILのルブ？
量も多く比較的飛び散りが少ないように思います。

ちなみにワコーのチェーンルブは飛び散りが少ないです。


何よりマメに洗って張り具合調整した方が
一番チェーンとスプロケを持たせる秘訣だと思います。


自分のチェーン清掃の方法としては
まず、チェーンカバーを外します。

次にセンタースタンドがあるならスタンドを。
ないならスイングアームスタンド。

自分は面倒だとリヤフレームを右手で持ち上げてから左手で後輪を回して
掃除していたりします。力技なのでいい運動になりますよ！

もちろん下に段ボール、新聞紙あるいはウエスをひいておきます。

あとはひたすらガシガシですね！

洗ったら、クリーナーの残りのふき取って
一コマ一コマ注油していきます！

注油が終わったらスイングアームとタイヤも清掃しましょう！

一番いいのは水で洗い流せる環境があればいいんですが
そういうわけにも行きませんからね。

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続いてエンジンオイルの紹介。

春～夏(4～10月)のオイルはコレです。
MOTOREXモトレックス/POWER SYNT 4T 4サイクルオイル

暖気が終わるまでは回転数が低いです。
少し硬いオイル…なのかもしれません。

ですが、自分はよく回す性格なので
これくらい硬いオイルをチョイスします。


秋～冬(11～3月)のオイルはコレです。
MOTOREXモトレックス/POWER SYNT 4T 4サイクルオイル

いわゆる冬季用のオイルですね。
10wに比べると明らかに暖気の時間が短くなり、
始動時もセルがかかりやすいように思われます。


値段とパフォーマンス的にもこれが一番かなと思います。

毎回ZZR250は1回か2回(2L)、ジェベル125は2回(1L×2)
で、だいたい使い切ってしまします。

残っても空気で酸化するので残ったオイルは
エアクリーナーの清掃後の浸す際に使います。


加えて毎回添加剤を使用します。

SUPER ZOILスーパーゾイル/SUPER ZOIL for 4cycle

ちなみに添加剤はケチッて
ZZR250には40ml
ジェベル125には20mlずつ入れてます(＠_＠;)


バイク屋のオススメで近いうちにZOILの上をゆくと
言われるEPLをチャレンジしようと思います。


あと独自に2回のオイルフィルター交換時に1回
フラッシングも行います。

SUPER ZOILスーパーゾイル/SUPER ZOIL フラッシング専用オイル


フラッシング後は回転が若干軽くなります。
フラッシングは近所をグルッと1周・・・

ギアを変えながら(内部で洗浄しながら)走行します。
なるべくハイギアードで負荷をかけないようにですよ。

前まで暖気で終わっていましたが
フラッシングは走行した方が効果は大きいです！


オイル関係は以上です。

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続いてはグリス類(スプレー)の紹介です。

定番のグリスはコレ！

SUPER ZOILスーパーゾイル/SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・消音グリース


これはアスクルシャフト、ネジ、ブレーキパッド、ブレーキ周りなど
基本的なグリスアップを必要とする箇所に使います。

消音とありますのでブレーキパッドにも使用しています。

ネジにも使っていますが、保険的な役割をしています。


あとはラバーグリス。

SUPER ZOILスーパーゾイル/ゴム／プラスチック用ラバーグリース


これはFフォークに塗ったり、オイルシール、パッキン類などの
組み付け時に使います。あとはブレーキのピストンにも。

実はZZR250にいつも小さなグリスケースに入れて
気が付いたらFフォークに塗っています。

Fフォークに使われる際はまずウエスで汚れをふき取ってから
うすーくラバーゾイルを塗っていきます。

その後Fブレーキを握って、Fフォークをストロークさせて
馴染ませたらOKです。フォークシールの寿命が延びるはず・・・。


加えてオイルスプレーもZOILです。

SUPER ZOILスーパーゾイル/SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレー


コレはケーブル類の注油などに使っています。
あとはリヤサスに注油する時にも使っています。


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ブレーキフルードはコレです。

HONDAホンダ/ウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】


単純に値段と量ですね。あとホムセンに置いてあるので
供給が安定しています。特にこだわりはありません。

使用に関しては問題なく使えます。

昔、バイク用品店で聞いたら
いいフルードは効きがいいけど、劣化が早いとか言ってましたが・・・

いいフルード入れたらもっとカチッとブレーキ効くのかな？
別にそこまでブレーキ強くなくてもいいんですが。

自分はブレーキ周りをおよそ5000km走行か
季節ごと(4カ月ごと)に整備と決めています・・・
(先日ZZR250のFブレーキ死んでた)

でも、ブレーキパッドの残量確認などは
気にするようにしています。


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フォークオイルはこちら。

KAWASAKIカワサキ/G10 フォークオイル


G10で1万キロ近くなるとFフォークが
ふにゃふにゃになります。そうなると交換します。

カワサキはFフォークが柔らかい傾向にあるのか
前回の交換から5000km走った今、ふにゃっとしてます。
G15くらいでもいいのかも。

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私の愛用のパーツクリーナーはコレ！
コスモビューティーCOSMOBEAUTY/TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナー

逆さ吹きOKで量もあり、コスパのパーツクリーナーです！

だいたい半年に一度あるかないかでアスプロで1本200円くらい
で買える時がありその時に買いだめしておきます(笑)



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あと使用する工具について。


キャブのジェット類の着脱にはこれを使います。

MINIMOTOミニモト/キャブレタージェットドライバー

過去にジェットの山をナメかけたことがあって
トラウマで買いました。そこまで高くないので
持っておいて安心の道具です。


ドライバー、マイナスドライバーはANNEXの
貫通ドライバーでそろえています。

六角レンチはなぜかSnap-on製を使っています。
すごく使い勝手がよくて重宝しています。

その他はほとんどアスプロの工具を使用しています。

スイングアームスタンドもアスプロの
中型バイク用(要組立)のを使っています。


あとオートポンチは持っておくといいですね！
ネジ山なめた時の救世主！ザウルスが使えないところでも
確実に回せるアイテムですから！
(そのネジ山の終わったネジは必ず交換します)

お金があればSIGNETやTONEで一式揃えたい。

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以上で、私の使う用品類の紹介でした。

だいたいは雑誌のMOTO MAINTENANCEの紹介で
紹介された工具や用品を使っていることが多いです。

ちなみに昨年あたりから愛読しています。

バイクの整備アレコレ書いてあるので
素人整備、サンデーメカニックにオススメの一冊ですよ！

あとはバイク屋で見かけたか、ライダートークでの
口コミから使っていることもあります。


※価格はセールなどで変動することがありますので
ご了承ください。


次回はヘルメット、グローブ、ウェアの紹介？するかもです。